L'esperienza del cliente è stata al centro del processo di progettazione, con un'enfasi particolare posta sul comfort e sulla configurazione dei nuovi sedili del salone. Le nuove unità della Classe 196 avranno una capacità aggiuntiva rispetto alle flotte regionali esistenti dei West Midlands Trains e lo schema di progettazione finale consente una migliore inclinazione del sedile e viste dai finestrini in tutte le posizioni.

Inoltre, tutti i passeggeri avranno accesso a una presa USB oa una presa elettrica e ogni posto in posizione standard o prioritaria avrà uno schienale o un tavolo fisso. Il design a sbalzo dei sedili migliorerà anche la pulizia e consentirà di riporre più facilmente i bagagli al di sotto.

Le unità della Classe 196 e i loro posti a sedere migliorati fanno parte di un pacchetto di investimenti da 1 miliardo di sterline da parte dell'operatore ferroviario per migliorare i servizi attraverso la rete. Ciò include investimenti per 700 milioni di sterline in treni nuovi e ristrutturati; £ 70 milioni in depositi nuovi ed esistenti per migliorare l'affidabilità; 20.000 posti extra per i passeggeri dell'ora di punta a Birmingham e posti in piedi per altri 50.000 pendolari in nuove carrozze in stile metro.

Hook & Loop con retro adesivo HALCO è un componente integrale dei sedili ferroviari e il suo adesivo aggressivo a base di gomma lo rende ideale per l'uso su superfici lisce nelle applicazioni di sedili. Scopri di più qui come a Trasporto Applicazioni.

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